1. Pan fydd y ceblau'n croesi ei gilydd, dylai'r ceblau foltedd uchel fod o dan y ceblau foltedd isel. Os yw un o'r ceblau'n cael ei ddiogelu gan bibell neu wedi'i gwahanu gan raniad o fewn 1m cyn ac ar ôl y rhyngadran, yr isafswm pellter a ganiateir yw 0.25m.
2. Pan fydd y cebl yn agos at neu'n croesi'r pibell wresogi, os darperir mesurau inswleiddio gwres, y pellter lleiaf rhwng cyfochrog a chroesi yw 0.5m a 0.25m yn y drefn honno.
3. Pan fydd y cebl yn croesi'r rheilffordd neu'r ffordd, dylai gael ei ddiogelu gan bibell. Dylai'r bibell amddiffynnol ymestyn 2m y tu hwnt i'r trac neu'r ffordd.
4. Dylai'r pellter rhwng y cebl a sylfaen yr adeilad allu sicrhau bod y cebl wedi'i gladdu y tu allan i ddŵr gwasgaredig yr adeilad; pan gyflwynir y cebl i'r adeilad, dylai gael ei ddiogelu gan bibell, a dylai'r pibell amddiffynnol hefyd fod yn fwy na dŵr gwasgaredig yr adeilad.
5. Dylai'r pellter rhwng y ceblau sydd wedi'u claddu'n uniongyrchol yn y ddaear a gwreiddio'r ddyfais sylfaenol gyffredinol fod yn 0.25 0.5m; yn gyffredinol, ni ddylai dyfnder claddedig y ceblau sydd wedi'u claddu'n uniongyrchol yn y ddaear fod yn llai na 0.7m, a dylid eu claddu o dan yr haen bridd wedi'i rhewi.
